올 시즌 19번째이자 마지막 F1 그랑프리 대회인 ‘2011 F1 브라질 그랑프리‘가 25일(금)부터 27일(일)까지 브라질 인터라고스 서킷에서 펼쳐진다. 2011 F1 그랑프리를 장식하는 마지막 대회인 브라질 그랑프리의 관전 포인트를 알아보자.
■ 빠른 호흡의 트랙
인터라고스 서킷은 빠른 호흡으로 이어지기 때문에 71바퀴를 돌지만 그다지 긴 시간이 걸리지 않는다. 관전하는 사람의 입장에서는 머신의 위치도 파악하기 쉽지 않고 선두권에 있는 드라이버들에게는 얼마지 나지 않아 백마커들이 생기기 때문에 집중력 있는 경기운영이 요구된다.
■ 반시계 방향 서킷의 변수
인터라고스는 반시계 방향의 서킷이다. 여기에 높은 고도와 불규칙한 노면이 곁들어진 서킷의 변수도 있어 역사적으로 남미 출신 드라이버들이 상당히 강세를 보였다. 올 시즌 부진을 겪고 있는 브라질 출신 펠리페 마사(페라리)의 깜짝 활약도 기대해 볼 수 있다.
■ 불안정한 날씨의 영향
브라질 그랑프리에서는 종종 비가 내리며 레이스뿐만 아니라 예선에서도 큰 영향을 줬다. 더군다나 이번 주말에는 비가 내린다는 예보가 있어 각 팀들이 이에 맞춰 최적의 전략을 준비할 예정이다.
■ 다양한 사건, 사고의 위험
높은 고저차, 평탄하지 않은 노면, 불안정한 날씨 등 브라질 그랑프리의 많은 변수들로 인해 사고의 위험도는 높을 수밖에 없다. 더군다나 호흡이 빠른 인터라고스 서킷에서는 한 번의 사고는 돌이킬 수 없는 결과를 불러오기 때문에 드라이버들은 한시도 집중력을 잃지 않아야 한다.
■ 종합 순위 2위 경쟁, 승자는 누구?
2011 F1 그랑프리를 장식하는 마지막 대회인 만큼 이번 브라질 그랑프리 결과로 모든 순위와 기록이 확정된다. 따라서 열띤 종합 순위 2위 경쟁도 브라질 그랑프리에서 막을 내린다. 젠슨 버튼(멕라렌)이 255포인트로 2위를 지키고 있는 가운데 페르난도 알론소(페라리)가 245포인트로 10포인트 차로 그의 뒤를 쫓고 있다. 마크 웨버(레드불)은 233포인트로 2위 등극 가능성이 크게 높지 않으나 사고 가능성이 높은 브라질 그랑프리의 특성을 감안하면 마지막까지 희망을 놓지 않을 것이다.
[사진제공. LAT Photographic]
박수민 기자 / psm919@onstn.com
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■ 빠른 호흡의 트랙
인터라고스 서킷은 빠른 호흡으로 이어지기 때문에 71바퀴를 돌지만 그다지 긴 시간이 걸리지 않는다. 관전하는 사람의 입장에서는 머신의 위치도 파악하기 쉽지 않고 선두권에 있는 드라이버들에게는 얼마지 나지 않아 백마커들이 생기기 때문에 집중력 있는 경기운영이 요구된다.
■ 반시계 방향 서킷의 변수
인터라고스는 반시계 방향의 서킷이다. 여기에 높은 고도와 불규칙한 노면이 곁들어진 서킷의 변수도 있어 역사적으로 남미 출신 드라이버들이 상당히 강세를 보였다. 올 시즌 부진을 겪고 있는 브라질 출신 펠리페 마사(페라리)의 깜짝 활약도 기대해 볼 수 있다.
■ 불안정한 날씨의 영향
브라질 그랑프리에서는 종종 비가 내리며 레이스뿐만 아니라 예선에서도 큰 영향을 줬다. 더군다나 이번 주말에는 비가 내린다는 예보가 있어 각 팀들이 이에 맞춰 최적의 전략을 준비할 예정이다.
■ 다양한 사건, 사고의 위험
높은 고저차, 평탄하지 않은 노면, 불안정한 날씨 등 브라질 그랑프리의 많은 변수들로 인해 사고의 위험도는 높을 수밖에 없다. 더군다나 호흡이 빠른 인터라고스 서킷에서는 한 번의 사고는 돌이킬 수 없는 결과를 불러오기 때문에 드라이버들은 한시도 집중력을 잃지 않아야 한다.
■ 종합 순위 2위 경쟁, 승자는 누구?
2011 F1 그랑프리를 장식하는 마지막 대회인 만큼 이번 브라질 그랑프리 결과로 모든 순위와 기록이 확정된다. 따라서 열띤 종합 순위 2위 경쟁도 브라질 그랑프리에서 막을 내린다. 젠슨 버튼(멕라렌)이 255포인트로 2위를 지키고 있는 가운데 페르난도 알론소(페라리)가 245포인트로 10포인트 차로 그의 뒤를 쫓고 있다. 마크 웨버(레드불)은 233포인트로 2위 등극 가능성이 크게 높지 않으나 사고 가능성이 높은 브라질 그랑프리의 특성을 감안하면 마지막까지 희망을 놓지 않을 것이다.
[사진제공. LAT Photographic]
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